嘉陵江漂流

　　嘉陵江发源于秦岭南麓，流经陕、甘、川至重庆汇入长江，古称西汉水。据，《水经注》二十《漾水》记载：汉水南入嘉陵道而为嘉陵水，江名由此而来。沿江两岸奇峰壁立、怪石嶙峋、森林茂密、泉瀑众多美不胜收。
    嘉陵江水上漂流就从黄沙河开始，选取上游素有“小三峡”之称的一段流程，集丰富多彩的自然景观和人文景观于一线，火焰山之神奇，鹰嘴崖之雄姿卧象山之神韵、鱼儿崖之奇险、睡美人之娇媚、姊妹峰之靓丽、青泥岭之陡峭、月亮峡之幽深等八大景观，天然而成，尽收眼底。水上漂流作为一项特殊旅游，是集探险、旅游、体育健身、陶冶性情为一体的高品位娱乐活动。



1、[黄沙河大桥，黄沙河铁路大桥]
　　黄沙河原来没有路，一江绿水把两岸群众一分为二，人们过江时要爬上山间小路、绕到山后的铁路大桥，从铁路通过，山路崎岖，铁路也很危险。客货运输车辆也要从田河村翻山越岭，经过老神沟到达火车站，山大沟深，道路十分难行，一遇雨天，人们只能望路兴叹。于是徽县从91年开始动工，修建了黄沙河大桥，修建了田河村到嘉陵镇的公路，使田河到嘉陵区间的路程缩短了10多公里，不但方便了群众，而且节约了大量间接费用。
　　穿过黄沙河大桥，绕过前面的一个小山嘴，视野立时开阔了，呈现在我们眼前的是又一座大桥——黄沙河铁路大桥。在这里，雄伟的宝成铁路，从嘉陵江上一越而过，由江左岸跨到了江右岸，一路穿山越岭，经过徽县境内的嘉陵镇、虞关乡直达四川成都。

2、[宝成铁路接轨处]
　　顺着一江绿水漂流而下，江水左岸是平坦宽阔的公路，右岸是穿山越岭的宝成铁路。挥动手中三尺船浆，尽情指点江山，激扬文字，浪遏飞舟、飞珠溅玉；江水清纯，蓝天亮丽，高山雄奇；俯视见鱼嬉，仰首闻鸟鸣，舟在水中行，人在画中游。
　　不知不觉中，我们游到了地名叫老神沟的地方。这里是老神沟和嘉陵江的交汇处，更是中国铁路史上一个浓笔重彩的圈点：作为中国第一条电气化铁路———宝成铁路，在这里完成了全线接轨，随着当年一声响亮的碰撞，中国自己设计建设的第一条电气化铁路全线贯通了，徽县嘉陵老神沟，也连同那一声历史的巨响，被庄严而神圣地写进中国铁路史。

3、[徽县火车站，嘉陵江大桥]
　　嘉陵江畔嘉陵镇，位于青泥岭南侧，嘉陵江右岸，古代为嘉陵驿，是一个入蜀要塞，交通地理位置十分重要，有“嘉陵天堑”之称。唐朝四川简州刺史雍陶夜宿嘉陵驿，面对青泥岭道路的艰辛感叹不已，愁思万千，写下了《宿嘉陵驿》一诗：“离思茫茫正值秋，每因风景却生愁。今宵难作刀州梦，月色江声共一楼。”
　　现在情况不同了。宝成铁路沿江而下，穿山越岭，使昔日天堑变为今日通途。建在嘉陵镇的徽县火车站，现在已成为陇南客货运输的一个重要通道，陇南大量的土特产品和工农业产品，通过这里走向全国四面八方。昔日愁思万千的天堑，现在成为铁龙穿梭、商贾云集、旅游方兴的繁荣重镇。
　　与火车站同期修建的嘉陵江大桥，是一座吊桥，用24根直径寸余的钢丝绳连接，桥高50多米，是连接嘉陵镇南北两岸的重要通道，远远望去，如苍龙凌空，雄伟异常。

4、[嘉陵江小山峡，三国古栈道遗迹]
　　经过嘉陵江大桥吊桥，江面水势逐渐开阔平稳，前行约1公里，就进入了嘉陵江小山峡，沿嘉陵江右岸石壁上的那些断断续续的方孔，就是我国古代修建过的栈道遗迹，最著名的为双龙碑石栈道遗迹，相传为三国时所建，是古代由陕西和甘肃入川的三条道路之一，因为经过徽县和略阳入川，要走白水江，故名“白水道”。据史载，我国唐王朝安史之乱的时候，唐明皇从西安经甘肃徽县入川躲避战乱，走的就是这条路。三国时诸葛亮对白水道的防务也很谨慎，布置了许多寨栅，至今故迹尤存。
　　沿江连绵不断的栈道遗迹，让今天的我们很难想象古蜀道的艰难，石孔分上下两行，错落有致，线条清晰，孔眼可探，深约尺余。修建时以高出江水两米以上的距离为基点，在坚硬的岩石上打出深约50厘米、上下两排石孔，在将事先制好的长约150厘米的横梁插入孔内，横梁可以用木头制作，也可以用石头凿成石条，统称阁梁。在用相同数量的立柱或斜柱支撑阁梁，阁梁上面用木条铺陈连接，就成了栈道。古代栈道既回避了修路时大山的阻挡，又克服了江水的侵蚀，堪称我国古代人民又一聪明之举，智慧之作。

5、[铁山——青泥岭]
　　青泥岭是徽县东南青泥山的最高峰，海拔1946米，上下20多公里，又称铁山，是古代蜀道上最险峻的一道关隘，也是历代兵家必争之地。据《太平寰宇记》载：青泥岭“悬崖万仞，上多云雨，行者屡遭泥泞”。唐代大诗人李白入川时，曾经过青泥岭，极尽笔墨描绘了青泥古道的艰险，留下了千古巨作《蜀道难》：青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。蜀道之难，难于上青天，侧身西忘长咨嗟！
　　今天的青泥岭，依然巍然耸立在嘉陵江西南。由于环境艰苦，人烟稀少，森林密布，对一些珍禽异兽形成了天然的保屏障。顺江而下，宝成铁路沿江穿山越岭，使昔日的天堑变成了今天的通途。

6、[月亮峡]
　　月亮峡深约45公里，峡内奇峰异石，绝壁悬崖，天工造物，气势磅礴。唐代李白《蜀道难》诗作中“连峰去天不盈尺，枯松到挂倚绝壁，飞湍瀑流争喧兀，冰崖转石万壑雷”的诗句，是月亮峡真实的历史写照。峡中的月亮河，明净的河水隐现于砺石之间，激流翻飞，喷珠溅玉，石如翡翠，鱼翔浅底，三百多米高的飞瀑从梅花崖飞流直下，雷霆轰鸣。峡中的燕子洞，钟乳林立，石钟悬挂，形态万千，真是鬼斧神工，浑然天成。
　　在这里，天然溶洞和石窟多得不可胜数，大的可容纳几百人，小的仅容一二人。在这里，也有众多的古战场遗迹。著名的黑水城遗址就是诸葛亮曾六出祁山的驻军所在；宋朝吴玠、明朝张献忠、明朝初年白朗农民起义军都曾在这里驻军；现代王震将军的三五九旅也曾在这里驻过营。
　　转眼之间，已过千年。历史的战争和喧嚣沉寂了。千江有水千江月，万里无云万里天。月亮峡中夜赏月，月色江声共一天。天高云淡，树影婆娑 ,别有一番滋味在心头。

7、[虞关—仙人关]
　　仙人关，即今天的虞关，旧址位于三滩以西四五公里处，为我国古代著名雄关。南宋名将吴玠曾在那里驻军镇守十三年，建有吴王城，并于公元1134年在仙人关大破金兀术十三万铁骑，使南宋西陲五十多年平安无战事，老百姓得以修养生息，由于仙人关大捷的战绩，吴玠被朝廷封为四川节度史，成为宋王朝武将授节的第一人（宋朝宋太祖“杯酒释兵权”之后都是文官带兵），较之同朝抗金的岳飞授节早十一年。